噴氣燃料微生物污染問題已經(jīng)引起國內(nèi)外學者廣泛關(guān)注，針對微生物種類和危害進行了廣泛研究。 為了有效監(jiān)控微生物污染，需要建立更加迅捷、方便、成本更低的的快速檢測方法。另外，還需要建立整套噴氣燃料防治微生物污染方法，做到能夠更好地貼近實際，尤其方便基層工作者進行實施。再者，盡管各大航空協(xié)會和部分國家都有自己的標準， 但現(xiàn)在依然缺少廣泛接受的微生物污染程度評價標準。雖然越來越多的證據(jù)表明微生物是引起噴氣燃料懸浮物產(chǎn)生的重要原因之一，但是我們國家對噴氣燃料微生物的重視程度還遠遠不夠。這主要是由于對于微生物污染機理研究不深入造成的。所以， 下一步研究的重點應(yīng)該放在兩方面： 

（1）微生物污染機理研究，包括：腐蝕機理、 產(chǎn)生懸浮物的機理、改變噴氣燃料性質(zhì)的機理。

（2）建立微生物污染程度評價標準。這就要求建立切實可行、準確的噴氣燃料微生物定量或半定量分析方法。在系統(tǒng)微生物污染機理研究基礎(chǔ)上結(jié) 合噴氣燃料微生物定量或半定量分析，這樣建立的微生物污染評價標準才會更加準確且具有可信度。 

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